日航ジャンボ機墜落事故から30年美谷島邦子さん講演会～命の重みを訴え続けて～

12月5日、久が原教会において、地元に住む美谷島さんがお話をされました。

1985年8月12日、520人もの犠牲者を出した日航機123便の御巣鷹山墜落事故。

その衝撃的なニュースの中でも、小学3年生の男の子が大阪に一人で向かって事故に遭ったことは、“なんてかわいそう”、と印象的に覚えていましたが、そのお子さんが久が原に住み、東調布第3小学校に在籍していたことはずいぶん後になって知りました。そのお母さんが、美谷島邦子さんで、8.12連絡会事務局長をされて、この30年間、事故対応のあり方を追求し、遺族を励まし続けてこられたのです。

小さい息子さんを亡くすほど、悲しいことはないでしょうが、同じ悲しみを持つ「きずな」を遺族の人たちと大切にしながら、闘ってこられました。この日は、30年を振り返って、命の重みと事故から得た教訓を切々と語ってくださいました。

■家族が突然亡くなるということ

亡くなった520人のうち、ビジネスマンが多く、この事故によって母子家庭になった数は189。一家の大黒柱を亡くして生活が成り立たなくなった人、乳飲み子を抱えて途方にくれる人もありました。家族全員を亡くして、自分一人になったお年寄りも。小さなこどもは50人亡くなりました。心労で自殺した人、離婚をした人もいました。かわいい息子を亡くした美谷島さんは、“生きることは死ぬより辛い、幸せは身近にあったのだ”と気づいたそうです。

■前向きになれたのは　“人とのふれあい”、“きずな”

墜落前、ダッチロールの35分間、息子はどんなに怖かっただろうと考える辛い日々。
四国からの電話は、機内で息子の隣の席の娘さんの母親からでした。「娘は22歳で、優しくて子ども好きだった。きっとお宅の息子さんの手を握っていたはずですよ」。美谷島さんは、“息子は一人じゃなかった”と思えるようになって、この時から少しずつ前向きに。そして「一人ではない」「人の心の痛みは人の心でしか癒せない」「人はつながって生きる」という思いを強めていったそうです。

■遺族が求めるもの

責任追及より事故の再発防止
事故調査委員会の体制強化
予算を増やし、中立性・独立性を担保
安全の扉を開けること

人間はミスをする。その事故から学ぶことが次のミスを防ぐ。
事故を心に刻むことがミスや油断防止につながる。

■この30年で変わったこと

被害者の連携が進んだ
「被害者支援室」が設置され、被害者ニーズ調査が行われた（国土交通省）
公共交通事業者による被害者等支援計画の策定
日航安全啓発センター設置（残存機体と遺品展示）

美谷島さんの言葉は一つ一つ、心に響きました。
当事者の言葉ほど重いものはありません。

“安全に終わりはない。
子どもたちの夢に翼をつけて、21世紀の大空高く、ロケットも飛行機も飛んでほしい”

“当たり前の日常を大切にする社会であってほしい”

“世界の空に向かって安全の鐘をならしていきたい”